Балансирајте батерије за скутере и е-скутере у Северној Америци

Балансирајте батерије скутера и е-скутера у Северној Америци2

Преглед:

Електрични скутер и скејтборд су укључени у УЛ 2271 и УЛ 2272 када су сертификовани у Северној Америци.Ево увода, о опсегу који покривају и захтевима, о разликама између УЛ 2271 и УЛ 2272:

Домет:

УЛ 2271 се односи на батерије на различитим уређајима;док се УЛ 2272 односи на личне мобилне уређаје.Ево листе питања обухваћених ова два стандарда:

УЛ 2271 покрива батерије лаких возила, укључујући:

  • електрични бицикл;
  • Електрични скутер и мотоцикл;
  • електрична инвалидска колица;
  • Колица за голф;
  • АТВ;
  • Индустријски носач без посаде (нпр. електрични виљушкар);
  • Возило за чишћење и косилица;
  • Лични мобилни уређаји (електрични балансскутери)

УЛ 2272 је доступан за личне мобилне уређаје, као што су: електрични скутери и баланс аутомобили.

Из стандардног опсега, УЛ 2271 је стандард за батерије, а УЛ 2272 је стандард уређаја.Када вршите сертификацију уређаја према УЛ 2272, да ли батерија мора прво да буде сертификована према УЛ 2271?

Стандардни захтеви:

Прво, хајде да се упознамо са захтевима УЛ 2272 за батерије (у наставку се разматрају само литијум-јонске батерије/ћелије):

Ћелија: литијум-јонске ћелије морају испуњавати захтеве УЛ 2580 или УЛ 2271;

Батерија: Ако батерија испуњава захтеве УЛ 2271, може бити изузета од тестова на пренапуњеност, кратак спој, прекомерно пражњење и неуравнотежено пуњење.

Може се видети да ако се литијумска батерија користи у опреми која је применљива на УЛ 2272, није потребно радити УЛ 2271сертификација, али ћелија треба да испуни захтеве УЛ 2580 или УЛ 2271.

Поред тога, захтеви возила'батерије које се примењују на УЛ 2271 за ћелије су: литијум-јонске ћелије морају да испуне захтеве УЛ 2580.

Да сумирамо: све док батерија испуњава захтеве УЛ 2580, тест УЛ 2272 може у потпуности да занемари захтеве УЛ 2271, односно, ако се батерија користи само за опрему која је погодна за УЛ 2272, она је није неопходно да се уради УЛ 2271 сертификат.

Препоруке за сертификацију:

Фабрика ћелија:Батерија која се користи за електрични баланс аутомобила или скутера треба да буде тестирана и сертификована у складу са стандардом УЛ 2580 када је сертификована у Северној Америци;

Фабрика батерија:Ако клијент не захтева да батерија буде сертификована, може се изоставити.Уколико клијент то захтева, биће урађено према захтевима УЛ 2271.

Препоруке за избор институције за сертификацију:

Стандард УЛ 2271 је стандард који регулише ОХСА, али не и УЛ 2272. Тренутно, институције које имају УЛ 2271 акредитационе квалификације су: ТУВ РХ, УЛ, ЦСА, СГС.Међу овим институцијама, накнада за сертификациони тест је генерално највиша у УЛ, а остале институције су на истом нивоу.Што се тиче институционалне акредитације, многи произвођачи батерија или возила имају тенденцију да изаберу УЛ, али је уредник сазнао од Америчког удружења потрошача и неких продајних платформи да немају одређену институцију за сертификацију и акредитацију извештаја о испитивању скутера, тако да све док институција са акредитацијом ОХСА је прихватљива.

1Када клијент нема агенцију, агенција за сертификацију се може изабрати на основу свеобухватног разматрања трошкова сертификације и препознатљивости купаца;

2Када клијент има захтеве, следите клијента'захтева или га убедите да размотри сертификационе агенције на основу трошкова.

Додаци:

Тренутно је конкуренција у индустрији сертификације и тестирања жестока.Као резултат тога, неке институције ће клијентима дати неке погрешне информације или неке погрешне информације зарад учинка.Неопходно је да особље ангажовано на сертификацији има оштре пипке да би разликовало аутентичност и смањило гломазне и непотребне проблеме процеса сертификације.

项目内容2


Време поста: 26.04.2022