Статус куо и развој режима замене снаге електричних возила,
Електрично возило,

▍Шема обавезне регистрације (ЦРС)

Министарство за електронику и информационе технологије објавилоРоба за електронику и информационе технологије – Захтев за обавезну регистрацију И-Обавештено 7^thсептембра 2012. године, а ступио је на снагу 3^rdОктобар, 2013. Захтеви за робу за електронику и информационе технологије за обавезну регистрацију, оно што се обично назива БИС сертификација, заправо се зове ЦРС регистрација/сертификација. Сви електронски производи у каталогу производа са обавезном регистрацијом увезени у Индију или продати на индијском тржишту морају бити регистровани у Бироу за индијске стандарде (БИС). У новембру 2014. додато је 15 врста обавезно регистрованих производа. Нове категорије укључују: мобилне телефоне, батерије, повер банкове, напајања, ЛЕД светла и продајне терминале, итд.

▍БИС стандард за тестирање батерије

Ћелија/батерија система никла: ИС 16046 (1. део): 2018/ ИЕЦ62133-1: 2017

Ћелија/батерија литијумског система: ИС 16046 (2. део): 2018/ ИЕЦ62133-2: 2017

Количаста ћелија/батерија је укључена у ЦРС.

▍Зашто МЦМ?

● Више од 5 година смо фокусирани на индијску сертификацију и помогли смо клијенту да добије прву батерију на свету БИС писмо. И имамо практична искуства и солидну акумулацију ресурса у области БИС сертификације.

● Бивши виши службеници Бироа за индијске стандарде (БИС) су запослени као консултанти за сертификацију, како би се осигурала ефикасност случаја и отклонио ризик од поништавања регистрацијског броја.

● Опремљени јаким свеобухватним вештинама решавања проблема у сертификацији, ми интегришемо аутохтоне ресурсе у Индији. МЦМ одржава добру комуникацију са БИС властима како би клијентима пружио најсавременије, најпрофесионалније и најауторитативније информације и услуге за сертификацију.

● Пружамо услуге водећим компанијама у различитим индустријама и зарађујемо добру репутацију у овој области, због чега имамо дубоко поверење и подршку клијената.

Замена напајања електричног возила се односи на замену батерије за брзо пуњење, решавање проблема мале брзине пуњења и ограничења станица за пуњење. Напојном батеријом управља оператер на јединствен начин, што помаже да се рационално распореди снага пуњења, продужи век трајања батерије и олакша рециклирање батерије. Кључне тачке рада на стандардизацији аутомобила у 2022. години објавило је Министарство индустрије и информационих технологија у марту 2022. године, у којем се такође помиње захтев за убрзањем изградње система и стандарда за пуњење и замену.
Тренутно је начин замене напајања широко коришћен и промовисан, а технологија је такође направила велики напредак. Неке нове технологије су примењене на батеријску електрану, као што су аутоматска замена напајања и интелигентни сервис. Многе земље и региони широм света усвојили су технологију замене батерија за напајање, од којих се највише користе Кина, Јапан, Сједињене Државе и друге земље. Све више и више произвођача батерија и аутомобила почело је да се придружује индустрији, а неке компаније су почеле да пилотирају и промовишу у практичним применама.
Већ 2014. Тесла је покренуо сопствену станицу за замену батерија, пружајући корисницима услуге брзе замене батерија како би постигли дуго путовање аутопутем. Тесла је до сада успоставио више од 20 станица за замену струје у Калифорнији и другим местима. Неке холандске компаније су по први пут представиле хибридна решења заснована на брзом пуњењу и технологији замене батерије. Истовремено, Сингапур, Сједињене Државе, Шведска, Јордан и друге земље и региони развили су релативно напредне и велике станице за замену електричне енергије за електрична возила.