натријум-јонска батерија,
натријум-јонска батерија,
Ради безбедности људи и имовине, влада Малезије успоставља шему сертификације производа и поставља надзор над електронским уређајима, информацијама и мултимедијалним и грађевинским материјалима. Контролисани производи се могу извозити у Малезију само након добијања сертификата о производу и обележавања.
СИРИМ КАС, подружница у потпуном власништву Малезијског института за индустријске стандарде, једина је одређена јединица за сертификацију малезијских националних регулаторних агенција (КДПНХЕП, СКММ, итд.).
Сертификацију секундарне батерије је КДПНХЕП (Малезијско министарство унутрашње трговине и потрошачких питања) одредио као једини орган за сертификацију. Тренутно, произвођачи, увозници и трговци могу да се пријаве за сертификацију код СИРИМ КАС-а и да се пријаве за тестирање и сертификацију секундарних батерија под лиценцираним режимом сертификације.
Секундарна батерија тренутно подлеже добровољној сертификацији, али ће ускоро бити у оквиру обавезне сертификације. Тачан обавезан датум зависи од званичног малезијског времена објаве. СИРИМ КАС је већ почео да прихвата захтеве за сертификацију.
Стандард сертификације секундарне батерије: МС ИЕЦ 62133:2017 или ИЕЦ 62133:2012
● Успоставио добар канал техничке размене и размене информација са СИРИМ КАС-ом који је доделио стручњака да се бави само МЦМ пројектима и упитима и да дели најновије информације из ове области.
● СИРИМ КАС препознаје податке МЦМ тестирања тако да се узорци могу тестирати у МЦМ уместо да се испоручују у Малезију.
● Да обезбедимо услугу на једном месту за малезијско сертификацију батерија, адаптера и мобилних телефона.
Литијум-јонске батерије се широко користе као пуњиве батерије од 1990-их због свог високог реверзибилног капацитета и стабилности циклуса. Са значајним повећањем цене литијума и све већом потражњом за литијумом и другим основним компонентама литијум-јонских батерија, све већи недостатак сировина за литијумске батерије приморава нас да истражујемо нове и јефтиније електрохемијске системе засноване на постојећим елементима у изобиљу. . Јефтиније натријум-јонске батерије су најбоља опција. Натријум-јонска батерија је скоро откривена заједно са литијум-јонском батеријом, али због њеног великог јонског радијуса и малог капацитета људи су склонији проучавању литијумског електрицитета, а истраживања онатријум-јонска батеријаскоро застао. Уз брз раст електричних возила и индустрије складиштења енергије последњих година,натријум-јонска батерија, који је предложен у исто време као и литијум-јонска батерија, поново је привукао пажњу људи. Литијум, натријум и калијум су сви алкални метали у периодном систему елемената. Имају слична физичка и хемијска својства и у теорији се могу користити као секундарни материјали за батерије. Ресурси натријума су веома богати, широко распрострањени у Земљиној кори и једноставни за екстракцију. Као замена литијума, натријум се посвећује све више пажње у области батерија. Произвођачи батерија се боре да покрену технолошки пут натријум-јонских батерија. Водећа мишљења о убрзању развоја нових складишта енергије, Плану научних и технолошких иновација у области енергетике током 14. петогодишњег плана и Плану имплементације развоја нових складишта енергије у 14. петогодишњем периоду издата од стране Национална комисија за развој и реформу и Национална управа за енергетику су споменули да ће развити нову генерацију технологија за складиштење енергије високих перформанси, као што су натријум-јонске батерије. Министарство индустрије и информационих технологија (МИИТ) је такође промовисало нове батерије, као што су натријум-јонске батерије, као баласт за развој нове енергетске индустрије. Индустријски стандарди за натријум-јонске батерије су такође у изради. Очекује се да, како индустрија повећава инвестиције, технологија постаје зрела и индустријски ланац се постепено побољшава, очекује се да ће натријум-јонска батерија са високим перформансама заузети део тржишта литијум-јонских батерија.