Обавештење о Кини-Европижелезнички транспорт нових енергетских возила,
железнички транспорт нових енергетских возила,

▍Шта је ЦБ сертификат?

ИЕЦЕЕ ЦБ је први прави међународни систем за међусобно признавање извештаја о безбедности електричне опреме. НЦБ (Национално сертификационо тело) постиже мултилатерални споразум, који омогућава произвођачима да добију националну сертификацију од других земаља чланица по ЦБ шеми на основу преноса једног од НЦБ сертификата.

ЦБ сертификат је формални документ ЦБ шеме који издаје овлашћени НЦБ, који треба да обавести другу НЦБ да су тестирани узорци производа у складу са садашњим стандардним захтевима.

Као врста стандардизованог извештаја, ЦБ извештај наводи релевантне захтеве из ИЕЦ стандарда ставку по ставку. ЦБ извештај не само да даје резултате свих потребних тестирања, мерења, верификације, инспекције и процене са јасноћом и недвосмисленошћу, већ укључује и фотографије, дијаграм кола, слике и опис производа. Према правилу ЦБ шеме, ЦБ извештај неће ступити на снагу све док заједно не представи ЦБ сертификат.

▍Зашто нам је потребан ЦБ сертификат?

1. Директноlyрецогнизед or аппровedбичланземље

Са ЦБ сертификатом и извештајем о ЦБ тесту, ваши производи се могу директно извозити у неке земље.

1. Претворите у друге земље сертификати

ЦБ сертификат се може директно конвертовати у сертификат својих земаља чланица, пружањем ЦБ сертификата, извештаја о испитивању и извештаја о испитивању разлике (када је применљиво) без понављања теста, што може скратити време сертификације.

1. Обезбедите безбедност производа

ЦБ сертификациони тест узима у обзир разумну употребу производа и предвидљиву безбедност када се злоупотреби. Сертификовани производ доказује да задовољава безбедносне захтеве.

▍Зашто МЦМ?

● Квалификација:МЦМ је први овлашћени ЦБТЛ ИЕЦ 62133 стандардне квалификације од стране ТУВ РХ у континенталној Кини.

● Могућност сертификације и тестирања:МЦМ је међу првим закрпама треће стране за тестирање и сертификацију за стандард ИЕЦ62133 и завршио је више од 7000 ИЕЦ62133 тестирања батерија и ЦБ извештаја за глобалне клијенте.

● Техничка подршка:МЦМ поседује више од 15 техничких инжењера специјализованих за испитивање према ИЕЦ 62133 стандарду. МЦМ пружа клијентима свеобухватну, тачну, затворену техничку подршку и врхунске информационе услуге.

Железницама и аутопутевима дозвољен је превоз електричних возила. У поређењу са океанским транспортом и теретом, железнички транспорт има следеће предности:
Директан транспорт од погона до примаоца. Железничком транспорту није потребан сертификат за пакет опасних производа. Потребни су само МСДС, УН38.3 и други документи. Извоз и увоз ће бити практичнији. Железница је тачнија од отпреме. У Кини, извозник возила ће испоручити аутомобиле возним путем, а затим ће их транспортовати железницом. Када стигну на циљно место, производи ће бити послати на прилаз. Распоред је поузданији од испоруке на мору. Обично железнички транспорт може да оствари долазак од 15 до 20 дана, што је много брже од испоруке од 30 до 40 дана. Поштоване различите компаније железничке групе и Цхина Раилваи Специал Царго Логистицс Цо., Лтд,
Попис нових енергетских возила почињемо од 1. октобра. Тренутно немамо ограничења за транспорт ових возила, без обзира на ЈСК или контејнере. Управљајте транспортом ових терета. Поред тога, рачунају се и ЈСК возила. Ова врста возила се може извозити путем Кина-Европа железнице.
Недавно је Министарство науке и технологије, заједно са осталих 8 министарстава, поставило план за подршку пиковима угљеника кроз научну технологију. У предлогу се помињу неке акције и мере за постизање врхунске емисије угљеника до 2030. Мере садрже систем за складиштење енергије, укључујући складиште енергије компресије ваздуха, замајац, течну или чврсту литијум-јонску батерију, натријум-јонску батерију, течну батерију и другу енергију високе ефикасности системи за складиштење. Такође се помиње истраживање неких примена технологија складиштења енергије и како да се гарантује безбедност коришћења.