Транспорт- УН38.3

Историја развоја процене ваздушног саобраћаја у Кини

Године 2003. производи литијумских батерија су званично наведени у Приручнику за испитивање транспорта опасних материја и ЦитериаЦхаптер 38 Сецтио. Године 2006. Одељење за стандарде летења Опште управе за цивилно ваздухопловство Кине (ЦААЦ) одржало је прву конференцију за обуку о ваздушном транспорту са литијум батеријама за Цхина Авиатион Систем у Пекингу. Исте године, МЦМ је постао прва група чланова техничка експертска група Управе за цивилно ваздухопловство Кине за примену правила транспорта литијумских батерија (укључујући УН38.3).

Године 2007ЦААЦ је почео да надгледа и одобрава рад акредитационих тела за транспорт опасних материја укључујући литијумске батерије у Кини.

Године 2008,МЦМ је постао јединствен УН38.3 огранак Шангајског истраживачког института за хемијску индустрију (СРИЦИ) Тестног центра у Кини.

In 2009, рад на акредитацији према УН38.3 организацији за тестирање и акредитацију више није директно вођен од стране ЦААЦ-а, већ се мења на одговорност авио-компанија.

Године 2012године основан је Центар за идентификацију опасних материја Другог истраживачког института ЦА4ц, специјализован за техничку идентификацију и саветодавну службу за ваздушни транспорт опасних материја.

Године 2014, МЦМ је акредитован од стране Аир Цхина Царго Цо., Лтд.

Године 2016,МЦМ је остварио стратешку сарадњу са Центром за идентификацију опасних материја Другог истраживачког института ЦААЦ, обезбеђујући услуге тестирања и сертификације литијумске батерије УН38.3 за глобалне клијенте. 2017. Други истраживачки институт ЦААЦ и ДГМ су сарађивали са МЦМ-ом како би наставили да промовишу стандардизацију и рационализацију УН38.3 тестирање и акредитација транспорта опасних материја, као и социјални допринос промовисање несметаног промета батеријских производа у глобалној трговини.

Године 2017Други истраживачки институт ЦААЦ и ДГМ су сарађивали са МЦМ-ом како би наставили да промовишу стандардизацију и рационализацију УН38.3 тестирања и акредитације транспорта опасних материја, и да дају друштвени допринос промовишући несметану циркулацију јеластих производа у глобалној трговини.

Захтев за документ

1. Извештај о тестирању УН38.3 2. Извештај о паду од 1,2 м ако је применљиво) 3. Извештај о идентификацији транспорта 4. МСДС (ако је применљиво)

Тест ставка

1. Симулација надморске висине 2. Термички тест 3. Вибрације 4. Удар 5. Екстерни кратак спој 6. Удар/згњечење 7. Прекомерно пуњење 8. Присилно пражњење 9.1.2 Извештај о тесту пада

2. Напомена: Т1-Т5 је тестиран истим узорцима по реду.

Лабел Рекуиремент

Зашто МЦМ?

1. .Покретач УН38.3 у области транспорта у Кини; Имати ресурсе и професионалне тимове који су у стању да прецизно протумаче УН38.3 кључне чворове који се односе на кинеске и стране авио-компаније, шпедитере, аеродроме, царину, регулаторне органе и тако даље у Кини ;

   МЦМ је већ издао преко 50.000 извештаја о тестирању УН38.3 за глобалне клијенте. Имају ресурсе и могућности које могу помоћи клијентима литијум-јонских батерија да „једном тестирају, без проблема прођу све аеродроме и авио-компаније у Кини“;

   Има првокласне могућности техничког тумачења УН38.3 и структуру услуга типа кућне помоћнице.