Позадина

2020. Њујорк је легализовао електричне бицикле и скутере. Е-бицикли су коришћени у Њујорку и раније. Од 2020. године популарност ових лаких возила у Њујорку је значајно порасла због легализације и епидемије Цовид-19. Продаја е-бицикала широм земље надмашила је продају електричних и хибридних аутомобила у 2021. и 2022. Међутим, ови нови начини превоза такође представљају озбиљне ризике од пожара и изазове. Пожари изазвани батеријама у лаким возилима су све већи проблем у Њујорку.

Број је порастао са 44 у 2020. на 104 у 2021. и 220 у 2022. У прва два месеца 2023. било је 30 таквих пожара. Посебно су штетни пожари јер их је тешко угасити. Литијум-јонске батерије су један од најгорих извора ватре. Као и аутомобили и друге технологије, лака возила могу бити опасна ако не испуњавају безбедносне стандарде или се неправилно користе.

Законодавство Савета Њујорка

На основу горе наведених проблема, 2. марта 2023. Савет Њујорка је изгласао јачање контроле противпожарне безбедности електричних бицикала и скутера и других производа, као и литијумских батерија. Предлог 663-А захтева:

Електрични бицикли и скутери и друга опрема, као и унутрашње литијумске батерије, не могу се продати или изнајмити ако не испуњавају посебне безбедносне сертификате.

Да би се легално продавали, горенаведени уређаји и батерије морају бити сертификовани у складу са релевантним УЛ безбедносним стандардима.

Лого или назив лабораторије за испитивање треба да буде истакнут на паковању производа, документацији или самом производу.

Закон ће ступити на снагу 29. августа 2023. Релевантни стандарди који се односе на горе наведене производе су:

• УЛ 2849за Е-бицикле
• УЛ 2272за Е-скутере
• УЛ 2271за ЛЕВ вучну батерију

Пројекат микромобилности у Њујорку

除该项立法以外,纽约市长还发布了未来纽约市将实施的一系列针对轻守对轻守对轻实施的一系列针对轻宋如:

Поред овог закона, градоначелник је најавио и низ планова за безбедност лаких возила које ће град спроводити у будућности. на пример:

• Забрана употребе батерија извађених из отпадних батерија за складиштење или поправку литијум-јонских батерија.
• Забрана продаје и употребе литијум-јонских батерија уклоњених са старе опреме.
• Електрични микромобилни уређаји који се продају у Њујорку и батерије које користе морају бити сертификовани од стране акредитоване лабораторије за испитивање.
• Промовишите у ЦПСЦ.
• ФДНИ ће разбити места озбиљних кршења кодекса за заштиту од пожара у вези са пуњењем и складиштењем литијум-јонских батерија, углавном циљајући на предузећа.
• Полиција Њујорка ће казнити продавце нерегистрованих илегалних мопеда и других нелегалних електричних микромобилних уређаја.

Савети

Закон ће ступити на снагу 29. августа ове године. Е-бицикли, е-скутери и другопроизвода као и њихове интерне батерије морају испуњавати УЛ стандарде и добити сертификате од овлашћених организација. На производе и пакете морају бити постављени логотипи овлашћених организација. Да би помогао нашим клијентима да испуне регулаторне захтеве, МЦМ ће помоћи у добијању сертификованог логотипа за ТУВ РХ како би се олакшала продаја у Сједињеним Државама.