Министарство финансија издало Обавештење о политици субвенција за промоцијуНова енергијаВозила у 2022.
Нова енергија,

▍Шема обавезне регистрације (ЦРС)

Министарство за електронику и информационе технологије објавилоРоба за електронику и информационе технологије – захтев за обавезну регистрацију наруџбине И-Обавештено 7^thсептембра 2012. године, а ступио је на снагу 3^rdОктобар, 2013. Захтеви за робу за електронику и информационе технологије за обавезну регистрацију, оно што се обично назива БИС сертификација, заправо се зове ЦРС регистрација/сертификација. Сви електронски производи у каталогу производа са обавезном регистрацијом увезени у Индију или продати на индијском тржишту морају бити регистровани у Бироу за индијске стандарде (БИС). У новембру 2014. додато је 15 врста обавезно регистрованих производа. Нове категорије укључују: мобилне телефоне, батерије, повер банке, напајања, ЛЕД светла и продајне терминале, итд.

▍БИС стандард за тестирање батерије

Ћелија/батерија система никла: ИС 16046 (1. део): 2018/ ИЕЦ62133-1: 2017

Ћелија/батерија литијумског система: ИС 16046 (2. део): 2018/ ИЕЦ62133-2: 2017

Количаста ћелија/батерија је укључена у ЦРС.

▍Зашто МЦМ?

● Више од 5 година смо фокусирани на индијску сертификацију и помогли смо клијенту да добије прву батерију на свету БИС писмо. И имамо практична искуства и солидну акумулацију ресурса у области БИС сертификације.

● Бивши виши службеници Бироа за индијске стандарде (БИС) су запослени као консултанти за сертификацију, како би се осигурала ефикасност случаја и отклонио ризик од поништавања регистрацијског броја.

● Опремљени јаким свеобухватним вештинама решавања проблема у сертификацији, ми интегришемо аутохтоне ресурсе у Индији. МЦМ одржава добру комуникацију са БИС властима како би клијентима пружио најсавременије, најпрофесионалније и најауторитативније информације и услуге за сертификацију.

● Пружамо услуге водећим компанијама у различитим индустријама и зарађујемо добру репутацију у овој области, због чега имамо дубоко поверење и подршку клијената.

У складу са одлукама и аранжманима Централног комитета Партије и Државног савета, од 2009. године Министарство финансија и ресорни ресори енергично подржавају развој индустрије нових енергетских возила. Заједничким напорима свих страна, ниво технологије нових енергетских возила наше земље је континуирано унапређиван, перформансе производа су значајно побољшане, а скала производње и продаје је на првом месту у свету већ шест година.
априла 2020. четири министарства (Министарство финансија, Министарство индустрије и информационих технологија, Министарство науке и технологије и Национална комисија за развој и реформу) заједнички су издала обавештење о побољшању политике државних субвенција за унапређење и Примена нових енергетских возила (Финансије и грађевинарство [2020] бр. 86). „У принципу, субвенције за 2020-2022 биће смањене за 10%, 20% и 30%, возила која испуњавају услове за јавни превоз. Службено пословање партијских и државних органа неће бити смањено 2020. године, већ смањено у периоду 2021-2022 за 10% односно 20% у односу на годину раније. У принципу, субвенционисана возила биће ограничена на отприлике 2 милиона јединица годишње. „У 2021. години, суочена са негативним ефектима као што су ширење глобалне епидемије и недостатак чипова, индустрија нових енергетских возила и даље остварује значајан раст, а индустрија се развија у добром тренду. У 2022. години политика субвенција ће наставити да опада на уредан начин према утврђеним аранжманима, који стварају стабилно окружење политике. Четири министарства су недавно издала Обавештење, појашњавајући релевантне захтеве политике финансијских субвенција.