Министарство финансијаиздао Обавештење о политици субвенција за промоцију нових енергетских возила у 2022.
Министарство финансија,

▍Шта је ТИСИ сертификат?

ТИСИ је скраћеница од Тајландски институт за индустријске стандарде, који припада Тајландском одељењу за индустрију. ТИСИ је одговоран за формулисање домаћих стандарда, као и за учешће у формулисању међународних стандарда и надгледање производа и процедуре квалификоване процене како би се обезбедила усклађеност и признавање стандарда. ТИСИ је владина овлашћена регулаторна организација за обавезну сертификацију на Тајланду. Такође је одговоран за формирање и управљање стандардима, одобрење лабораторије, обуку особља и регистрацију производа. Напомиње се да на Тајланду не постоји невладино обавезно сертификационо тело.

На Тајланду постоји добровољна и обавезна сертификација. ТИСИ логотипи (види слике 1 и 2) су дозвољени за употребу када производи испуњавају стандарде. За производе који још увек нису стандардизовани, ТИСИ такође примењује регистрацију производа као привремени начин сертификације.

▍Обим обавезне сертификације

Обавезна сертификација обухвата 107 категорија, 10 области, укључујући: електричну опрему, прибор, медицинску опрему, грађевински материјал, робу широке потрошње, возила, ПВЦ цеви, контејнере за ТНГ гас и пољопривредне производе. Производи изван овог обима спадају у делокруг добровољне сертификације. Батерија је обавезна сертификација производа у ТИСИ сертификацији.

Примењени стандард:ТИС 2217-2548 (2005)

Примењене батерије:Секундарне ћелије и батерије (садрже алкалне или друге не-киселинске електролите – безбедносни захтеви за преносиве затворене секундарне ћелије и за батерије направљене од њих, за употребу у преносивим апликацијама)

Орган за издавање лиценци:Тајландски институт за индустријске стандарде

▍Зашто МЦМ?

● МЦМ сарађује са фабричким ревизорским организацијама, лабораторијом и ТИСИ директно, у стању да пружи најбоље решење за сертификацију за клијенте.

● МЦМ поседује 10 година богатог искуства у индустрији батерија, способан да пружи професионалну техничку подршку.

● МЦМ пружа услугу на једном месту како би помогла клијентима да успешно уђу на више тржишта (не само на Тајланду) уз једноставну процедуру.

БСН (Индонежански национални стандарди) је издао План Националног програма техничке регулативе (ПНРТ) 2022. Безбедносни захтеви за преносну батерију напајања која користи секундарну батерију засновану на литијуму као извор напајања биће укључена у листу програма сертификације.
Стандард за тестирање сертификата за напајање ће сматрати СНИ 8785:2019 Литијум-јонска батерија за напајање-Део: Општи безбедносни захтеви као стандард за тестирање, који се односи на ИЕЦ стандард: ИЕЦ62133-2, ИЕЦ60950-1, ИЕЦ60695-11-10, ИЕЦ60730-1, ИЕЦ 62321-8 и индонежански национални стандарди: СНИ ИЕЦ 62321:2015, а обим примене је повер банк са излазним напоном мањим или једнаким 60В и енергијом мањим или једнаким 160Вх.
У складу са одлукама и аранжманима Централног комитета Партије и Државног савета, од 2009. године Министарство финансија и ресорни ресори енергично подржавају развој индустрије нових енергетских возила. Заједничким напорима свих страна, ниво технологије нових енергетских возила наше земље је континуирано унапређиван, перформансе производа су значајно побољшане, а скала производње и продаје је на првом месту у свету већ шест година.
априла 2020. четири министарства (Министарство финансија, Министарство индустрије и информационих технологија, Министарство науке и технологије и Национална комисија за развој и реформу) заједнички су издала обавештење о унапређењу политике државних субвенција за унапређење и Примена нових енергетских возила (Финансије и грађевинарство [2020] бр. 86). „У принципу, субвенције за 2020-2022 биће смањене за 10%, 20% и 30%, возила која испуњавају услове за јавни превоз. Службено пословање партијских и државних органа неће бити смањено 2020. године, већ смањено у периоду 2021-2022 за 10% односно 20% у односу на годину раније. У принципу, субвенционисана возила биће ограничена на отприлике 2 милиона јединица годишње. „У 2021. години, суочена са негативним ефектима као што су ширење глобалне епидемије и недостатак чипова, индустрија нових енергетских возила и даље остварује значајан раст, а индустрија се развија у добром тренду. У 2022. години политика субвенција ће наставити да опада на уредан начин према утврђеним аранжманима, који стварају стабилно окружење политике. Четири министарства су недавно издала Обавештење, појашњавајући релевантне захтеве политике финансијских субвенција.