Европска унија: издањеЕН 15194:2017+А1:2023,
ЕН 15194:2017+А1:2023,
Ознака ЦЕ је „пасош“ за производе који улазе на тржиште ЕУ и на тржиште земаља Удруге за слободну трговину ЕУ. Сви прописани производи (укључени у директиву о новим методама), било да су произведени ван ЕУ или у државама чланицама ЕУ, да би слободно кружили на тржишту ЕУ, морају бити у складу са захтевима директиве и релевантним хармонизованим стандардима пре него што буду пласирати на тржиште ЕУ, и ставити ЦЕ знак. Ово је обавезан захтев закона ЕУ о сродним производима, који обезбеђује јединствени минимални технички стандард за промет производа различитих земаља на европском тржишту и поједностављује трговинске процедуре.
Директива је законодавни документ који су утврдили Савет Европске заједнице и Европска комисија уз овлашћење одУговор о Европској заједници. Важеће директиве за батерије су:
2006/66 / ЕЦ & 2013/56 / ЕУ: Директива о батеријама. Батерије које су у складу са овом директивом морају имати ознаку канте за смеће;
2014/30 / ЕУ: Директива о електромагнетној компатибилности (Директива о електромагнетној компатибилности). Батерије које су у складу са овом директивом морају имати ЦЕ ознаку;
2011/65 / ЕУ: РОХС директива. Батерије које су у складу са овом директивом морају имати ЦЕ ознаку;
Савети: Само када је производ усаглашен са свим ЦЕ директивама (ЦЕ знак треба да се залепи), ЦЕ знак се може залепити када су испуњени сви захтеви директиве.
Сваки производ из различитих земаља који жели да уђе у ЕУ и Европску зону слободне трговине мора да се пријави за ЦЕ сертификат и ЦЕ ознаку на производу. Дакле, ЦЕ сертификат је пасош за производе који улазе у ЕУ и Европску зону слободне трговине.
1. Закони, прописи и координатни стандарди ЕУ нису само велики по количини, већ и сложени по садржају. Стога је добијање ЦЕ сертификата веома паметан избор за уштеду времена и труда, као и за смањење ризика;
2. ЦЕ сертификат може помоћи да се у максималној мери стекне поверење потрошача и институција за надзор тржишта;
3. Може ефикасно спречити ситуацију са неодговорним оптужбама;
4. У случају судског спора, ЦЕ сертификат ће постати правно ваљан технички доказ;
5. Када буде кажњено од стране земаља ЕУ, сертификационо тело ће заједно сносити ризике са предузећем, чиме се смањује ризик предузећа.
● МЦМ има технички тим са више од 20 професионалаца ангажованих у области ЦЕ сертификације батерија, који клијентима пружају брже и тачније и најновије информације о ЦЕ сертификату;
● МЦМ обезбеђује различита ЦЕ решења укључујући ЛВД, ЕМЦ, директиве о батеријама, итд. за клијенте;
● МЦМ је до данас обезбедио више од 4000 ЦЕ тестова батерија широм света.
Европски комитет за стандарде објавио је 23. августа 2023ЕН 15194:2017+А1:2023стандард, који замењује ЕН 15194:2017. Обим примене су двоточкаши на електрични погон.ЕН15194:2017 је хармонизовани стандард Директиве о машинама ЕУ (2006/42/ЕЦ) од 2019. У најновијој листи директива о машинама додата су два ограничења након стандард ЕН15194:2017. Ограничење 1: Хармонизовани стандард ЕН 15194:2017 не не дају претпоставку усаглашености са основним здравственим и безбедносним захтевима наведеним у тачкама 1.5.5, 1.5.6 и 1.5.7 Анекса И Директиве 2006/42/ЕЦ, који захтевају да машине буду пројектоване и израђене тако да се узети у обзир ризике повезане са екстремним температурама, пожаром и експлозијом.
Ограничење 2: Хармонизовани стандард ЕН 15194:2017 не даје претпоставку усаглашености са основним здравственим и безбедносним захтевима наведеним у тачкама 1.5.9 и 3.6.3.1 Анекса И Директиве 2006/42/ЕЦ, који захтевају да машине буду пројектована и израђена тако да узме у обзир ризике који настају услед вибрација, а та машина мора имати мерење вибрације које машина преноси на руковаоца машине.
Раније је Холандија сматрала да је хармонизовани стандард ЕН 15194:2017 потпуно несагласан са основним здравственим и безбедносним захтевима Директиве о машинама (2006/42/ЕЦ). Разлог је тај што се у Холандији често дешавају озбиљне несреће са литијум-јонским батеријама и/или батеријама које се користе у производима за е-бицикле, што доводи до пожара и/или експлозија због тога што се литијум-јонске ћелије не користе у одређеним границама. од стране произвођача. У ЕН 15194:2017, безбедносна инспекција литијум-јонских ћелија и/или батеријских пакета обично се односи на стандард ЕН 62133/ЕН 62133-2. Међутим, ЕН 62133/ЕН 62133-2 се углавном фокусира на безбедност литијум-јонских батерија и недостаје процена/инспекција исправног рада система за управљање батеријама (БМС) батерије.
Данас је објављен ЕН 15194:2017+А1:2023 да укине ограничења основних безбедносних захтева. Стандард за безбедност батерија ЕН 62133 је избрисан у новој верзији стандарда, а батерије електричних возила морају да прођу безбедносно тестирање у складу са ЕН 50604-1.