Европска унијаЕ МАРКсертификација,
Е МАРК,

▍Шта је ЦЕ сертификат?

Ознака ЦЕ је „пасош“ за производе који улазе на тржиште ЕУ и на тржиште земаља Удруге за слободну трговину ЕУ. Сви прописани производи (укључени у директиву о новим методама), било да су произведени ван ЕУ или у државама чланицама ЕУ, да би слободно кружили на тржишту ЕУ, морају бити у складу са захтевима директиве и релевантним хармонизованим стандардима пре него што буду пласирати на тржиште ЕУ, и ставити ЦЕ знак. Ово је обавезан захтев закона ЕУ о сродним производима, који обезбеђује јединствени минимални технички стандард за промет производа различитих земаља на европском тржишту и поједностављује трговинске процедуре.

▍Шта је ЦЕ директива?

Директива је законодавни документ који су утврдили Савет Европске заједнице и Европска комисија уз овлашћење одУговор о Европској заједници. Важеће директиве за батерије су:

2006/66 / ЕЦ & 2013/56 / ЕУ: Директива о батеријама. Батерије које су у складу са овом директивом морају имати ознаку канте за смеће;

2014/30 / ЕУ: Директива о електромагнетној компатибилности (Директива о електромагнетној компатибилности). Батерије које су у складу са овом директивом морају имати ЦЕ ознаку;

2011/65 / ЕУ: РОХС директива. Батерије које су у складу са овом директивом морају имати ЦЕ ознаку;

Савети: Само када је производ усаглашен са свим ЦЕ директивама (ЦЕ знак треба да се залепи), ЦЕ знак се може залепити када су испуњени сви захтеви директиве.

▍Неопходност пријаве за ЦЕ сертификат

Сваки производ из различитих земаља који жели да уђе у ЕУ и Европску зону слободне трговине мора да се пријави за ЦЕ сертификат и ЦЕ ознаку на производу. Дакле, ЦЕ сертификат је пасош за производе који улазе у ЕУ и Европску зону слободне трговине.

▍Предности пријаве за ЦЕ сертификат

1. Закони, прописи и координатни стандарди ЕУ нису само велики по количини, већ и сложени по садржају. Стога је добијање ЦЕ сертификата веома паметан избор за уштеду времена и труда, као и за смањење ризика;

2. ЦЕ сертификат може помоћи да се у максималној мери стекне поверење потрошача и институција за надзор тржишта;

3. Може ефикасно спречити ситуацију са неодговорним оптужбама;

4. У случају судског спора, ЦЕ сертификат ће постати правно ваљан технички доказ;

5. Када буде кажњено од стране земаља ЕУ, сертификационо тело ће заједно сносити ризике са предузећем, чиме се смањује ризик предузећа.

▍Зашто МЦМ?

● МЦМ има технички тим са више од 20 професионалаца ангажованих у области ЦЕ сертификације батерија, који клијентима пружају брже и тачније и најновије информације о ЦЕ сертификату;

● МЦМ обезбеђује различита ЦЕ решења укључујући ЛВД, ЕМЦ, директиве о батеријама, итд. за клијенте;

● МЦМ је до данас обезбедио више од 4000 ЦЕ тестова батерија широм света.

Према ЕЦЕ Уредби и ЕЦ Директиви, аутомобили, мотоцикли и разне компоненте и системи који улазе у европске земље морају бити сертификовани да испуњавају основне захтеве безбедности вожње и заштите животне средине.
Е-Марк је ознака усаглашености коју издају транспортне власти европских земаља, која означава да производ испуњава захтеве релевантних прописа или директива, и представља систем сертификације производа који спроводи Економска комисија за Европу (ЕЦЕ) за производе возила, углавном за делове. Према прописима, делови и компоненте возила који се извозе или извозе у земље чланице ЕЦЕ (укључујући више од 50 земаља чланица у Европи, Азији, Африци и Океанији) морају да прођу Е-марк сертификацију.
Исти модел производа не може се применити за Е-Марк сертификате различитих министарстава комуникација.
ЕЦЕ Р136.01 углавном се примењује за возила са два и три точка, као и за нека возила на четири точка
То је систем за складиштење енергије који се може пунити и који обезбеђује електричну енергију вучном мотору класе Л (пројектована брзина већа од 6 км/х) и није трајно повезан на мрежу.
Пуњиви системи за складиштење енергије који снабдевају енергијом мотор за покретање/светла/друге помоћне објекте возила нису применљиви.
Напомена:
Возила категорије Л односе се на возила на два и три точка, као и на нека возила на четири точка (нпр. путничка возила са највише 4 седишта, укључујући и седиште возача, тешка не више од 475 кг; камиони са највише 4 2 седишта, укључујући возача, тежине не више од 550 кг без РЕЕСС)