ЦСПЦ позива произвођаче лаких возила да се придржавају безбедносних стандарда заНапаја се батеријамапроизводи,
Напаја се батеријама,

▍ Вијетнамски МИЦ сертификат

Циркулар 42/2016/ТТ-БТТТТ предвиђа да се батерије инсталиране у мобилне телефоне, таблете и нотебоок рачунаре не смеју извозити у Вијетнам осим ако нису подвргнуте ДоЦ сертификацији од 1. октобра 2016. године. ДоЦ ће такође морати да обезбеди када се примењује одобрење типа за крајње производе (мобилне телефоне, таблете и нотебоок рачунаре).

МИЦ је издао нови Циркулар 04/2018/ТТ-БТТТТ у мају 2018. који предвиђа да се 1. јула 2018. више не прихвата извештај ИЕЦ 62133:2012 који издаје инострана акредитована лабораторија. Локални тест је неопходан приликом подношења захтева за АДоЦ сертификат.

▍ Стандард за тестирање

КЦВН101: 2016/БТТТТ (погледајте ИЕЦ 62133: 2012)

▍ПКИР

Вијетнамска влада је издала нову уредбу бр. 74/2018 / НД-ЦП 15. маја 2018. којом се предвиђа да две врсте производа увезених у Вијетнам подлежу ПКИР (Регистрација контроле квалитета производа) када се увозе у Вијетнам.

На основу овог закона, Министарство информисања и комуникација (МИЦ) Вијетнама је 1. јула 2018. године издало званични документ 2305/БТТТТ-ЦВТ, којим се наводи да се производи под његовом контролом (укључујући батерије) морају пријавити за ПКИР приликом увоза. у Вијетнам. СДоЦ се доставља да заврши процес царињења. Званични датум ступања на снагу ове уредбе је 10. август 2018. ПКИР се примењује на појединачни увоз у Вијетнам, односно сваки пут када увозник увози робу, он ће поднети захтев за ПКИР (инспекцију серије) + СДоЦ.

Међутим, за увознике који хитно морају да увезу робу без СДОЦ-а, ВНТА ће привремено верификовати ПКИР и олакшати царињење. Али увозници морају да доставе СДоЦ ВНТА-и како би завршили цео процес царињења у року од 15 радних дана након царињења. (ВНТА више неће издавати претходни АДОЦ који је применљив само на вијетнамске локалне произвођаче)

▍Зашто МЦМ?

● Делилац најновијих информација

● Суоснивач Куацерт лабораторије за тестирање батерија

МЦМ тако постаје једини агент ове лабораторије у Кини, Хонг Конгу, Макау и Тајвану.

● Услуга агенције на једном месту

МЦМ, идеална агенција на једном месту, пружа услуге тестирања, сертификације и агента за клијенте.

Амерички комитет за безбедност потрошачких производа (ЦПСЦ) је 20. децембра објавио чланак на својој веб страници позивајући произвођаче електричних скутера, скутера за балансирање, електричних бицикала и електричних моноцикла да провере своје производе како би се уверили да испуњавају утврђене добровољне безбедносне стандарде, или могу ЦПСЦ је послала писма са изјавама за више од 2.000 произвођача и увозника у којима је навела да не поштују применљиве УЛ безбедносни стандарди (АНСИ/ЦАН/УЛ 2272 – Стандард за електричне системе личних електричних возила и АНСИ/ЦАН/УЛ 2849 – Стандард за безбедност електричних система електричних бицикала и њихови референтни стандарди) могу представљати ризик од пожара, озбиљних повреда или смрт потрошачима; и да усклађеност производа са релевантним УЛ стандардима може значајно смањити ризик од повреда или смрти узрокованих пожаром у уређајима за микромобилност. Од 1. јануара 2021. до 28. новембра 2022., ЦПСЦ је примио извештаје о најмање 208 пожара или инцидената прегревања минибуса из 39 држава, што је резултирало са најмање 19 смртних случајева.” Стандард безбедности УЛ је развијен да смањи ризик од опасних пожара у минијатурни мобилни производи на батерије.” У писму се даље позивају произвођачи да покажу усклађеност са стандардом кроз сертификацију од стране акредитоване лабораторије за испитивање.