ЦСПЦ позива произвођаче лаких возила да се придржавају безбедносних стандарда заПроизводи на батерије,
Производи на батерије,

▍СИРИМ сертификат

Ради безбедности људи и имовине, влада Малезије успоставља шему сертификације производа и поставља надзор над електронским уређајима, информацијама и мултимедијалним и грађевинским материјалима. Контролисани производи се могу извозити у Малезију само након добијања сертификата о сертификацији производа и обележавања.

▍СИРИМ КАС

СИРИМ КАС, подружница у потпуном власништву Малезијског института за индустријске стандарде, једина је одређена јединица за сертификацију малезијских националних регулаторних агенција (КДПНХЕП, СКММ, итд.).

Сертификацију секундарне батерије је КДПНХЕП (Малезијско министарство унутрашње трговине и потрошачких питања) одредио као једини орган за сертификацију. Тренутно, произвођачи, увозници и трговци могу да се пријаве за сертификацију код СИРИМ КАС-а и да се пријаве за тестирање и сертификацију секундарних батерија под лиценцираним режимом сертификације.

▍СИРИМ сертификат – секундарна батерија

Секундарна батерија тренутно подлеже добровољној сертификацији, али ће ускоро бити у оквиру обавезне сертификације. Тачан обавезан датум зависи од званичног малезијског времена објаве. СИРИМ КАС је већ почео да прихвата захтеве за сертификацију.

Стандард сертификације секундарне батерије: МС ИЕЦ 62133:2017 или ИЕЦ 62133:2012

▍Зашто МЦМ?

● Успоставио добар канал техничке размене и размене информација са СИРИМ КАС-ом који је доделио стручњака да се бави само МЦМ пројектима и упитима и да дели најновије информације из ове области.

● СИРИМ КАС препознаје податке МЦМ тестирања тако да се узорци могу тестирати у МЦМ-у уместо да се испоручују у Малезију.

● За пружање услуге на једном месту за малезијско сертификацију батерија, адаптера и мобилних телефона.

Амерички комитет за безбедност потрошачких производа (ЦПСЦ) је 20. децембра објавио чланак на својој веб страници позивајући произвођаче електричних скутера, скутера за балансирање, електричних бицикала и електричних моноцикла да провере своје производе како би се уверили да испуњавају утврђене добровољне безбедносне стандарде, или могу ЦПСЦ је послала писма са изјавама за више од 2.000 произвођача и увозника у којима је навела да не поштују применљиве УЛ безбедносни стандарди (АНСИ/ЦАН/УЛ 2272 – Стандард за електричне системе личних електричних возила и АНСИ/ЦАН/УЛ 2849 – Стандард за безбедност електричних система електричних бицикала и њихови референтни стандарди) могу представљати ризик од пожара, озбиљних повреда или смрт потрошачима; и да усклађеност производа са релевантним УЛ стандардима може значајно смањити ризик од повреда или смрти узрокованих пожаром у уређајима за микромобилност. Од 1. јануара 2021. до 28. новембра 2022., ЦПСЦ је примио извештаје о најмање 208 пожара или инцидената прегревања минибуса из 39 држава, што је резултирало са најмање 19 смртних случајева. УЛ безбедносни стандард је развијен да смањи ризик од опасних пожара у минијатурни мобилни производи на батерије.” У писму се даље позивају произвођачи да покажу усклађеност са стандардом кроз сертификацију од стране акредитоване лабораторије за испитивање.