Анализа пожарне незгоде одЕлектрично возило,
Електрично возило,

▍ Вијетнамски МИЦ сертификат

Циркулар 42/2016/ТТ-БТТТТ предвиђа да се батерије инсталиране у мобилне телефоне, таблете и нотебоок рачунаре не смеју извозити у Вијетнам осим ако нису подвргнуте ДоЦ сертификацији од 1. октобра 2016. године. ДоЦ ће такође морати да обезбеди када се примењује одобрење типа за крајње производе (мобилне телефоне, таблете и нотебоок рачунаре).

МИЦ је издао нови Циркулар 04/2018/ТТ-БТТТТ у мају 2018. који предвиђа да се 1. јула 2018. више не прихвата извештај ИЕЦ 62133:2012 који издаје инострана акредитована лабораторија. Локални тест је неопходан приликом подношења захтева за АДоЦ сертификат.

▍ Стандард за тестирање

КЦВН101: 2016/БТТТТ (погледајте ИЕЦ 62133: 2012)

▍ПКИР

Вијетнамска влада је издала нову уредбу бр. 74/2018 / НД-ЦП 15. маја 2018. којом се предвиђа да две врсте производа увезених у Вијетнам подлежу ПКИР (Регистрација контроле квалитета производа) када се увозе у Вијетнам.

На основу овог закона, Министарство информисања и комуникација (МИЦ) Вијетнама је 1. јула 2018. године издало званични документ 2305/БТТТТ-ЦВТ, којим се наводи да се производи под његовом контролом (укључујући батерије) морају пријавити за ПКИР приликом увоза. у Вијетнам. СДоЦ се доставља да заврши процес царињења. Званични датум ступања на снагу ове уредбе је 10. август 2018. ПКИР се примењује на појединачни увоз у Вијетнам, односно сваки пут када увозник увози робу, он ће поднети захтев за ПКИР (инспекцију серије) + СДоЦ.

Међутим, за увознике који морају хитно да увезу робу без СДОЦ-а, ВНТА ће привремено верификовати ПКИР и олакшати царињење. Али увозници морају да доставе СДоЦ ВНТА-и како би завршили цео процес царињења у року од 15 радних дана након царињења. (ВНТА више неће издавати претходни АДОЦ који је применљив само на вијетнамске локалне произвођаче)

▍Зашто МЦМ?

● Делилац најновијих информација

● Суоснивач Куацерт лабораторије за тестирање батерија

МЦМ тако постаје једини агент ове лабораторије у Кини, Хонг Конгу, Макау и Тајвану.

● Услуга агенције на једном месту

МЦМ, идеална агенција на једном месту, пружа услуге тестирања, сертификације и агента за клијенте.

Према подацима које је недавно објавило кинеско Министарство за ванредне ситуације, у првом кварталу 2022. пријављено је 640 пожара возила са новим енергетским погоном, што је повећање од 32% у односу на исти период прошле године, са просеком од 7 пожара дневно. Аутор је извршио статистичку анализу стања неких пожара ЕВ и открио да се брзина ватре у стању неупотребе, стању вожње и стању пуњења ЕВ не разликују много једни од других, као што је приказано на следећем графикону. Аутор ће направити једноставну анализу узрока пожара у ова три стања и дати предлоге безбедносног дизајна.
Без обзира на ситуацију која узрокује пожар или експлозију батерије, основни узрок је кратки спој унутар или изван ћелије, што доводи до топлотног бекства ћелије. Након топлотног бекства једне ћелије, то ће на крају довести до запаљења целог паковања ако се ширење топлоте не може избећи због конструкције модула или паковања. Узроци унутрашњег или спољашњег кратког споја ћелије су (али не ограничавајући се на): прегревање, прекомерно пуњење, прекомерно пражњење, механичка сила (згњечење, удар), старење кола, металне честице у ћелији у процесу производње итд.